Наш Кын родной

Подробности

Создано 22.11.2024 11:00

Просмотров: 22

В рамках празднования 110-летия посёлка Кын и 10-летия выхода в свет книги «Посёлок, предназначенный судьбой» библиотека № 4 п. Кын провела ряд мероприятий «Наш Кын родной»: пригласила своих читателей проехать на виртуальном библио-такси по улицам посёлка Кын. На каждой остановке кыновляне узнавали что-то новое о родном посёлке, делились своими воспоминаниями. Часто библио-такси становилось машиной времени и слушатели погружались в атмосферу прежних лет, когда посёлок только зарождался, когда он процветал… Мальчишки и девчонки совершили немало открытий, а люди старшего поколения вспомнили своё детство и юность… Всего 165 кыновлян побывало на этих мероприятиях! Предлагаем и вам, дорогие читатели, прикоснуться к истории нашего посёлка! Итак, в путь!

 Деревная Усть-Каменка, своеобразный исток нашего посёлка. Три века назад, когда нашего поселка ещё и не существовало, из Кыновского завода в сторону Лысьвы по ломовской дороге отправляли обозы с углём, железом, зерном. Дорога, конечно, оставляла желать лучшего. Это сейчас нам достаточно менее двух часов, чтобы доехать до города. А тогда на это уходило несколько суток. Вот, в таких деревнях-ямах останавливались обозы: люди отдыхали, кормили лошадей.

 Гора Любви - место встреч, свиданий, прогулок молодёжи 90-х, 80-х, 70-х, 60-х... Особенно гостеприимна гора Любви весной, именно здесь появляются первые проталины, а вместе с ними - первые парочки с букетами подснежников. Едва ли найдётся в Кыну супружеская пара, не побывавшая здесь. В сентябре 2004 года московскими миссионерами при помощи Кыновского леспромхоза и неравнодушных людей на горе Любви был установлен символ христианской веры Поклонный крест. Отсюда, с горы Любви, открывается замечательный вид на наш Кын. Но, как ни старайся, увидеть весь посёлок с какой-нибудь одной точки не сможешь. Такой уж ландшафт у нашего Кына.

 Пьяная гора, именно здесь селятся первые переселенцы, когда начинается строительство железной дороги. Деревня Усть-Каменка разрастается, тянется выше, в конце-концов, занимая всю гору. Почему получила такое название? Существуют две версии. Первая: В одной из заметок в «Искре» сообщается: название возникло из-за того, «что рабочие, увозившие древесный уголь для завода в село Кын на Чусовой, возвращаясь, устраивали на этой горе пьянку». Вторая версия: один из первых жителей горы носил фамилию Пьянков, к тому же, говорят, он был хозяином торговой лавки, где возчики покупали спиртное. На Пьяной горе находятся конные дворы, кузницы, бараки, жилые дома. В 30-е годы двадцатого века на Пьяной горе работает почта, с 1947 года здесь в двухэтажном здании находится Бизевской, с 1949 - Кыновской поселковый совет. Долгое время Пьяная гора была центром молодого посёлка Кын. Позднее здесь выросла целая улица магазинов. Именно на Пьяной горе берёт своё начало - первая улица нашего поселка. Протяженность ее – около двух километров вдоль железной дороги. На ней до сих пор стоят дома, построенные еще в далеком 1913 году. Улица Железнодорожная. Название очень значимое, ведь именно железной дороге обязан посёлок своим возникновением.

 Используя временную функцию библио-такси, отправляемся в начало прошлого века на строительство Западно-Уральской железной дороги. У государства не было денег на строительство, поэтому было принято решение строить дорогу частным железнодорожным Обществом. Учредители общества Д. Гинцбург, В. Дружинин, В. Желватых в течение 10-лет привлекли к реализации необходимого для постройки капитала группу французских банков. И зимой 1912-1913 г.г. в лесах Урала застучали топоры – началась вырубка просеки для новой дороги. Много труда потребовалось, чтобы прорезать длинную цепь горных массивов, пройти по крутым, скалистым и обрывистым берегам рек, пересечь многочисленное количество больших и малых рек, ручьев, лощин и оврагов. Местность и условия для строительства дороги были сложными. Работали лопатами, кирками и ломами. Впервые в истории России при постройке этой дороги был применен экскаватор. В 1914 году было завершено строительство самой станции с расширением в 5 путей. 16 октября 1916 года Западно-Уральская железная дорога была сдана в эксплуатацию.

Оказываемся "свидетелями" ожесточенных боёв на станции Кын во время Гражданской войны. Противоборствующие стороны боролись за железную дорогу, станция Кын была для противника последней серьёзной преградой на пути к Лысьве и Перми. Станцию Кын и село Кын-завод называли «осиным гнездом», настолько активные события происходили здесь.

 Если железной дороге Кын обязан своим возникновением, то Кыновскому леспромхозу - своим существованием и сегодняшним днём. Конечно же, библио-такси переносит нас и в 1932 год, когда посёлок начинает строиться в связи с организацией леспромхоза. Леспромхоз занимался заготовкой, вывозкой, отгрузкой и сплавом древесины по рекам Кын, Сылвица, Чусовая и её мелким притокам, осуществлял отгрузку леса по железной дороге. Становление леспромхоза совпало с коллективизацией страны. Тысячи и тысячи репрессированных были высланы на Урал. Силами репрессированных построены поселки лесозаготовителей. Леспромхоз занимался не только непосредственной своей работой: заготовкой и переработкой древесины. В компетенцию леспромхоза входило практически всё. ОРС леспромхоза снабжал рабочих продовольственными и промышленными товарами. Предприятие занималось строительством не только производственных помещений. Не только в Кыну, в каждом лесопункте строились клубы и красные уголки, больницы и фельдшерские пункты, ветучастки, столовые, магазины, пекарни, базы, склады, бани, прачечные, детские сады, жилые дома. Все они тоже находились на балансе леспромхоза. Леспромхоз был инициатором многих добрых дел: это лыжные соревнования работников предприятия, знаменитый и всеми любимый кыновской парк, традиционные майские и ноябрьские демонстрации, митинги в честь дня Победы. Леспромхоз заботился о своих рабочих и их семьях, помогал школе. Нелегкие времена у нашего градообразующего предприятия. Как  бы то ни было, в 2022 году Кыновской леспромхоз отметил своё 90-летие. Хочется, чтобы история этого уникального предприятия, единственного леспромхоза в Пермском крае, не оборвалась, а продолжалась долгие годы.

Конечно, наше библио-такси побывало далеко не во всех интересных уголках родного Кына. И мы, работники библиотеки, в процессе работы решили, что это будет не одно, а целый ряд мероприятий о нашем красивом посёлке, раскинувшимся на семи холмах. Мы понимаем, что рассказать всё о Кыне с его богатой историей, прекраснейшей природой, уникальными жителями, совершенно особой атмосферой – просто невозможно. Но в наших силах заинтересовать вас, заразить искренней любовью к этому замечательному месту, к нашей малой Родине. И мы ещё расскажем о прошлом Кына и, возможно, вам захочется изменить его настоящее, чтобы у посёлка было будущее!

                                                             Гл. библиотекарь – Елена Пьянкова
                                                             Вед. библиотекарь – Нина Десницкая